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Información del producto:
Masilla poliéster de fibra de vidrio de dos componentes para unir grietas, pequeños agujeros y perforaciones causadas por la corrosión.
Diseñado para la reparación de automóviles, maquinaria de construcción y el sector marino.
Adherencia sobre hierro, acero, aluminio, zinc, GRP y madera.
Resistente al agua, alta estabilidad vertical, lijabilidad limitada.
Color: Verde
Catalizador (incluido): 100 : 2 Mipa Härter P
Vida útil realizada la mezcla: 4 – 5 min con Mipa Härter P a 20 °C
Tiempo de Secado: a 20 ° C se puede lijar a los 20 minutos
a 60 ° C se puede lijar a los 10 minutos
NOTAS
Almacenamiento —
Regulaciones VOC: EU valor límite para este producto (categoría B/b): 250 g/l
Este producto contiene máx. 4 g/l de VOC.
Recomendaciones: Condiciones para operación desde + 10 ° C y hasta 80 % de humedad relativa en el aire.
Asegúrese de que haya una adecuada ventilación del aire.
La masilla de relleno con base poliéster no se cura a una temperatura menor a los +10 °C.
Instrucciones de operación: El sustrato debe estar limpio, seco y libre de grasa.
Lijar la superficie levemente.
Remover trabajos de pintura viejos no curados y capas de imprimación.
No aplicar sobre productos termoplásticos o ácidos (Reaktionsprimer).
Mezclar bien la masilla de relleno con el catalizador.
¡No usar más de 3% de catalizador P! El uso de menor o mayor cantidad de catalizador puede causar manchas en la capa final de pintura.
Limpiar y desengrasar toda la superficie a ser pintada con Mipa Silikonentferner antes de cada operación.
Eliminar lugares defectuosos de oxidación hasta llegar al metal descubierto y lijar en seco con lija P 80 / 150.
Después del secado, usar lija P 150 / 240 para lijado en seco.
Lijar la superficie entera con papel de lijado P 240 / 360 hasta llegar a un acabado mate antes de aplicar el aparejo.
En caso de trabajos de relleno en metales no ferrosos (por ejemplo: aluminio, superficies de zinc) Es posible aplicar una capa imprimante con Mipa EP-Primer-Surfacer para asegurar una adhesión optima antes de aplicar el aparejo de relleno.
No pintar encima sin haber aislado la superficie con Aparejos Mipa 1K o 2K.
Para mejorar la protección contra la corrosión, por ejemplo: al restaurar automóviles clásicos, aplicar imprimante Mipa EP-Primer-Surfacer (ver información técnica del producto Mipa EP-Primer-Surfacer).
El aparejo de relleno debe ser lijado únicamente en seco.
MIPA SE es una empresa Alemana independiente, con una historia de más de 100 años en la manufactura de todo tipo de pinturas. El grupo de la compañía cuenta al momento con ocho plantas de producción y cubre todo el amplio rango de pinturas húmedas para clientes de más de 110 países.
